Vore fødehjem: "Borbjerggaard" - Venø "Birkholm" - Tvis   Chr. sider 1  Velkomstside 2  Chr. profil 3 Sådan er vi bare   Mine beskrivelser 4 Mine Rødder og øvrige beskrivelser 5 Østergaard Slægten 6 Vestergaard Slægten 7 Et fortids folkefærd kommer til Venø   Slægtesepoken på Venø 1832 - 2002 8 Fra Flynder til Venø 1830 9 Staunstrup i Flynder sogn 10 Maren Jensdatter vandrer til Blidstrup 1799 11 Eva Marie Anthonisdatter 12 Om Slægten i Nørskov 13 Nørskov fortsat 14 Nye tider   Artikelserie: Medieudgivet 2002 15 Et fortidsfolkefærd kom til Venø 16 Vestergaard Slægten - Nørskov og Nørrerriis 17 Kirkebeskrivelse og den gale præst 18 Lidt fra fødehjemmet "Borbjerggaard"   Venø  Kirke:    Danmarks mindste 19 Birtheline og Peder Kr. Staunstrup Jensen 20 Kirken igennem tiderne - side 1 21 Kirken igennem tiderne - side 2   Fortidsforekomster på Venø 22 Drukneulykke på Venø 1744 23 Biografi: Den gale præst på Venø 24 Dokument af 1832 25 Tordenskjold stod Fadder   Dette blev mit liv Christian 26 Fødehjem på Fødeø 27 Mine år 1946 - 1958 28 Foto siden 29 Min værnepligtstid 1954-55 30 Mine år på jernstøberi   Ella sider 31 Velkomstside 32 Ella igennem ungdomsårerne 33 Ella hende hjem og rødder 34 Mine forældre 35 Mergelbane i Tvis 36 Mine bedsteforældre 37 Slægtssamvær 2005 38 Slægtssamvær 2006-07   Set & sket 2005 39 Venøborgturen 2005   Hjemmeside info 40 Links og geografiske stedlinks 41 Gæstebog

Mergelepoken i Tvis 1931-1935

Dette blev vort liv Ligeledes med optegnelse over vore rødders liv - virke og gøremål

Specifikdata over anvendte Loko- trækmaskiner for mergeltransport   - ved Tvis Kloster Mergelleje      Herunder nævnte Lokoer kan ikke fotovises. Beskrivelser er efter foreliggende specifikdata   ========================================== O&K 6123/1913 O&K 6123/1913. 600 mm. 13,6 m². 12. atm. Navn: Anna.    1913 Leveret til Kiehnstopf & Niemeyer, Flensborg. 1914 - 16 Mergelkørsel for Damsmark og Omegns Mergelselskab fra Damsmark og Thorup Fattiggårds Mergellejer for Dierking & Eggers, Hannover. 1917 - 18 Mergelkørsel for Rudholm Mergelseskab fra Vester Nebel Mergelleje for Mathias Andersen & Co. 1920 - 22 Mergelkørsel for Bredkær og Omegns Mergelselskab fra Bredkær Mergelleje for Th. Sørensen 1922 - 24 Mergelkørsel for Tylstrup og Omegns Mergelselskab fra Kraghede Mergelleje for Th. Sørensen. 1925 - 31 Mergelkørsel for Damholt og Omegns Mergelselskab fra Damholt Mergelleje for H. Theut, Viborg. 1931 - 35 Mergelkørsel for Holstbroegnens Mergelselskab fra Tvis Kloster Mergelleje for H. Theut, Viborg.                                      Bemærkninger: Kiehnstopf & Niemeyer, Flensborg er ukendte. Hvornår D&E overtog lokomotivet, er ikke oplyst. HJ angiver, at det kom til Danmark 1914. HJ angiver Hvalpsund Mergelleje 1921 - 22. Det kan være for et af de tre Hvelplund-selskaber, men her var Th. Sørensen næppe entreprenør. Det kan også være Vesthimmerlands Mergelselskab, der havde to lejer ved Hvalpsund, men driftstiden var 1923 - 25 og sporvidden var ikke 600 mm og Th. Sørensen var ikke entreprenør her! Theut averterede store dele af sit materiel til salg fra 1935 og frem.   ==========================================     O&K 6238/1913   O&K 6238/1913. 13,3 m². 12 atm. 600 mm. Navn: Bertha.   1913 Leveret til Entreprenørfirmaet Kiehnstorp & Niemeyer, Flensborg. 1914 - 16 Mergelkørsel for Damsmark og Omegns Mergelselskab fra Damsmark og Thorup Fattiggårds Mergellejer for Dierking & Eggers, Hannover. 1917 - 18  Mergelkørsel for Rudholm Mergelseskab fra Vester Nebel Mergelleje for Mathias Andersen & Co. 1920 - 22 Mergelkørsel for Bredkær og Omegns Mergelselskab fra Bredkær Mergelleje for Th. Sørensen. 1922 - 24 Mergelkørsel for Tylstrup og Omegns Mergelselskab fra Kraghede Mergelleje for Th. Sørensen 1925 - 31 Mergelkørsel for Damholt og Omegns Mergelselskab fra Damholt Mergelleje for H. Theut, Viborg. 1931 - 35 Mergelkørsel for Holstbroegnens Mergelselskab fra Tvis Kloster Mergelleje for H. Theut, Viborg.                        .               Bemærkninger: Lokomotivet havde siderude i førerhuset. Kiehnstopf & Niemeyer, Flensborg er ukendte. Hvornår D&E overtog lokomotivet, er ikke oplyst. HJ angiver, at det kom til Danmark 1914 til Klåbygård Mergelleje. Det er teoretisk muligt. maskinen kunne lige nå en kort indsats i Klåbygård. Lokomotivet havde førerhus med sidevindue. I følge fotos kørte lokomotivet sandsynligvis også for Bredkær Mergelselskab, der havde driftstid 1920 _ 22. HJ opgiver i stedet 1920 - 22 Hvalpsund Mergelleje. Det kan være for et af de tre Hvelplund-selskaber, men her var Th. Sørensen næppe entreprenør. Det kan også være Vesthimmerlands Mergelselskab, der havde to lejer ved Hvalpsund, men driftstiden var 1923 - 25 og sporvidden var ikke 600 mm, og Th. Sørensen var ikke entreprenør her! Theut averterede store dele af sit materiel til salg fra 1935 og frem.   ==========================================       O&K 9911/1922 O&K 9911/1922. 1931 – 35. Kom fra Damholt og Omegns Mergelselskab Bemærkninger: Ingen   ==========================================       Remise og værksted - hvorved ses tre Lokoer   Link til sidevisning for mergelepoken                       Forside – HOLSTEBROEGNENS MERGELSELSKAB 1 Specifikdate over anvendt trækmaskiner for mergeltransport                       2 Specifikdate over anvendt trækmaskiner for mergeltransport                       Daglige træk for livet – kortskitse for sporudlæg                       Alting får jo en ende – med efterskrift                       Historisk fortælleside